
有分析人士指出,实际上对于动力电池成本降低的要求,国家层面早在2017年就已经制定出了相关的指导意见。按照《节能与新能源汽车技术路线图》的规划,至2020年,动力电池单体成本为0.6元/Wh,系统成本为1元/Wh;至2025年,单体成本为0.5元/Wh,系统成本为0.9元/Wh;至2030年,单体成本为0.4元/Wh,系统成本为0.8元/Wh。而目前主流电池企业电池包的价格,尽管与前两年已大幅下降,但是高性能磷酸铁锂动力电池包的价格仍在1.7元/Wh至1.8元/Wh,三元锂电池包的价格为1.4元/Wh至1.7元/Wh。仍有降价空间。
据了解,宁德时代董事长曾毓群在今年3月份举办的第六届G20锂电峰会上表示,未来三年到四年,将会是动力电池及产业链上下游企业最为艰难的时期,尤其是在降本压力上,上下游企业将面临前所未有的挑战,这需要整个产业链协作配合共渡难关,能在这段时间快速扩大规模,并通过产品性价比综合优势占领市场份额,就会在未来全面电动化的过程中迎来市场巨大红利。
在社保政策方面,各地对受疫情影响的企业、灵活就业人员和城乡居民未能按时办理社会保险缴费业务的,普遍延长至疫情解除后补办。记者从人社部获悉,各地在缓解中小企业生产经营困难方面,通过延、缓、降等措施,减轻企业的资金压力,同时确保职工个人权益不受影响。
责任编辑:万露PSA中国市场降速:唐唯实全球化战略受挫本报记者纪伟北京报道导读去年,雪铁龙、标致均推出全新车型,但销量的下滑幅度却在扩大,数据显示,东风标致、东风雪铁龙销量同比下滑分别为74.7%、66.1%。在去年国内车市下行的大背景下,一家跨国企业的业绩表现与众不同。2月底,法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA集团)公布了2018年财报,多项业绩指标破纪录,净利润增幅超过40%,并已超额完成“PushtoPass加速超越”战略规划的第一阶段目标。
1990年3月,“用友软件服务社”转办为有限责任公司,4月,用友财务软件通过财政部评审。“能不能通过财政部评审,我们自己都没有把握,因为,开始我们当时还是一个不起眼的民营企业。财政部在这方面的政策水平非常高,要不然也不会有国产财务软件今天的繁荣。”
美国股票上市周期需6-9个月作为全球最关注最活跃的资本市场,美国股票发行实行注册制,证券交易委员会(SEC)负责证券发行注册,证券交易所负责上市审核,二者独立分工。一般来说,美国股票发行注册及上市审核周期为4-6个月,整体上市周期为6-9个月。